Активний відпочинок: сплави (рафтинг), походи в Карпати, екскурсії, печери, корпоративний відпочинок відкривай світ - разом з нами !!!

головна

календар турів

подорожі:

вело #
водн
і #
 
лижні #
трекінг #
 
спелео #

екскурсії #
комбіновані
#
екстрім-ігри #
садиби у карпатах #
відпочинок на морі #
інші послуги #

 

КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ

фото та статті

посилання

погода 

форум

про нас

 

Наша розсилка:
Украiнський екстрiм  
RSS
Iм'я:
E-mail:


Maillist.ru: Óêðàiíñüêèé åêñòðiì âiä www.tourclub.com.ua Каталог веб сайтів Тернопільщини Rambler's Top100

 = Лижне спорядження =

Короткі нотатки: спорядження для лижного туризму - суб'єктивний погляд

 

Про свій досвід: лижним туризмом займаюсь з 2001 року. Щосезону роблю близько 2-3 лижних походів тривалістю від 4 до 9 днів. Географічно ці всі мандрівки відбуваються в Українських Карпатах. За вісім років пройдено багато Горганських хребтів, побували на Свидовці, Боржаві, Полонині Красній, Гринявських полонинах, в Запрутських Горганах, пройдено Чорногору.

Про спорядження на якому ходили: 
          Лижі: до 2008 року у всіх лижних мандрівках використовували дерев’яні лижі з металічною окантовкою - “Бескиди”. Кілька разів у наших походах приймали участь лижі військового зразку – довгі жовті і широкі лижі без окантовки. А в 2008 році сходив у перший похід на перероблених пластикових гірських лижах. В контексті цієї мандрівки і вирішив написати ці нотатки. В тому ж таки 2008 році провели тестувальні “походеньки” на скітурівському спорядженні, правда, замість спеціалізованих черевиків використовували звичайні гірськолижні.
          Кріплення: завжди ставили на лижі класичне універсальне кріплення із регульованою шириною платформи і з тросиком-пружиною. Його можна було купити в будь якому магазині спорттоварів. На військових лижах стояло “рідне” кріплення, схоже на універсальне, але замість тросика-пружини там використовувалась шкіряна стропа і металічні пряжки.

Переваги і недоліки спорядження, яке використовували:

Cпорядження Переваги  Недоліки
Лижі “Бескид”

- низька вага
- наявність (постійно брали їх на прокатній станції для туристів, за що окрема подяка Старичкову В.П.)
- жодної серйозної поламки, яка б призвела до сходження з маршруту 

- підлипання на мокрому снігу
- вимагали уважного ставлення. Доводилось зчищати сніг ввечері, щоб на ранок він не примерз до лижі
- відламування сегментів мультиокантовки (окантовка складена з багатьох сегментів)
- зношування лиж. Кожна мандрівка вносила необоротні зміни в лижі. Особливо страждала задня частина лиж, вона слоїлась і ламалась
- неможливість оновлювати базу спорядження. Так як Мукачівський завод вже не випускає лижі згадуваної конструкції, то знайти їх можна було тільки на руках і то з великими труднощами
- вимогливість до приміщення для зберігання лиж (відсутність вологи)
- коливання стану лижі при намоканні і висиханні. Що в свою чергу впливало на надійність фіксації кріплення на лижі
- висока ймовірність серйозної поламки, яка б могла призвести до сходження з маршруту

Лижі військові

- низька вага
- наявність (їх можна за невисоку плату знайти на базарах)  

- присутні всі недоліки, що і в “Бескидів”
- додатковим недоліком є погане тримання на фірновому схилі – через відсутність металічної окантовки
- швидкий знос робочої поверхні через відсутність металічної окантовки
- велика довжина, що погіршувало керованість лиж

Універсальне кріплення

- наявність в будь якому магазині спорттоварів і низька ціна
- неламання тросико
-пружинної частини
- можливість регулювати під будь який розмір взуття (майже) 

- регулярне ламання рухомих елементів основи (боковушки). Особливо - при використанні із взуттям великого розміру. Ця проблема загострилась при використанні кріплень нових зразків – мабуть почали використовувати гірші матеріали при виготовленні
- часті поламки і зміни металічних частин основи призводило до неможливості якісної обробки щілин для строп, що фіксують взуття. Це ж в свою чергу призводило до частого перетирання стропи
- деформація тросика-пружини, хоча на функціональності це ніяк не відображалось

 

Як бачите з порівняльної таблиці, ситуація із спорядженням, що використовувалось, була так собі. Недоліки явно переважали переваги. Треба було щось думати.
Хотілося отримувати повний спектр задоволення від швидких спусків, морозяного вітру в обличчя, роботи всього тіла на підйомах, маневрів, карколомних падінь і снігу, що заліпив усю мармизу. А не думати постійно: “… тільки б не зламати, вже добряче зношені, лижі! І де дістати нові?”.
І від походу до походу ці проблеми загострювались, кожна мандрівка залишала свої зазубрини на лижі і щороку кількість поламок зростала. 

Як ми вирішили проблему:
Існувало два виходи із ситуації.
        Перший: виділити гроші із свого бюджету і купити “скітурівський” комплект (теж має певні недоліки для тривалих лижних походів, але це вже тема окремого допису) чи купити комплект “телемарк” (теж є мінуси, але плюсів ніби більше), вкомплектуватись камусами і штурмувати гірські вершини. Але тут треба було вирішити проблему в загальному, а не особисто. Адже, одне діло - 1 пара, а зовсім інше - пар 10-15. А саме таку кількість лиж хотілось мати в клубному арсеналі, для проведення лижних походів. З нами часто ходять люди, у яких лижні походи відбуваються рідко і викидати більше 1000 у.о. на лижне спорядження явно не входить у їхні плани (поки що).
Тому треба було йти іншим шляхом і обрати інший спосіб.
        Другий спосіб: використати для лижних походів щось доступне, дешеве і схоже на лижу. Думки одразу ж звернулись до гірських лиж (тут багато підказок дав інтернет, а також спогади про групу з Калуша, яку ми зустріли в 2001 році на Чорногірському хребті – вони пересувались на пластику з насічками). Отже, рішення назріло і ми почали діяти. До походу, в якому планували протестувати залишилось дуже мало, тому треба було поспішати.
Активну позицію в цьому питанні зайняв Рибаков Олександр (kamyanets), він детально проштудіював інтернет, знайшов трохи цікавої інформації по нашому питанні (наприклад: http://www.skitalets.ru/equipment/ski/mountski_saam/index.htm) і купив пластикові лижі на секондхенді за 50 грн.
Єдине, що залишалось вирішити - чим же ж робити насічки. Запропонований в статті спосіб – стамескою, був трохи трудомістким і вимагав певних зусиль. Тому kamyanets вирішив використати паяльник. Це дало добрий результат. Насічка робилась швидко, якісно і без зайвих зусиль. Єдине “але”, це те, що не для всіх пластикових лиж підходить дана технологія. Мною були куплені лижі, напевно що, старішого зразку, і вони значно гірше піддавалась обробці паяльником (пласмасове покриття на робочій площині має бути прозорим).
Отже, лижі було зроблено:

карпати лижі похід виготовлення насічка
насічка зроблена на робочій поверхні лижі

карпати лижі похід виготовлення насічка
зліва - старі насічки, які вже пройшли мандрівку, а справа - нові (видно напливи від пластику, які потім самі зітруться)

карпати лижі похід виготовлення насічка
робочу частину паяльника варто заточити, щоб був гостріший

карпати лижі похід виготовлення насічка
карпати лижі похід виготовлення насічка
не варто сильно натискати на паяльник, щоб не проплавити весь шар пластику (до металу)

Залишилось питання з кріпленням. Його теж можна було вирішити двома способами.
Перший – дорожчий. Купити якісне лижне кріплення (як варіант: http://azimyt.com/lgs.html), але знову ж таки не вирішувалось питання масовості, окрім того до тестувального походу залишалось мало часу і не було можливості організувати швидку передачу кріплення з Росії.
Тому довелось помізкувати.
Вихід придумався такий (схема 1):
До універсального кріплення дочепити знизу металічну пластинку з 4-ма отворами під шурупи. Пластинка має по формі відтворювати нижній профіль універсалнього кріплення. Це дасть можливість зменшити згинальне навантаження на боковушки кріплення і таким чином зменшити ймовірність поламок.

схема 1:

Тестування: 
лижі тестувались в лижному поході 2 к.с. (детальніше тут: http://tourclub.com.ua/info/articles/karpaty/zyma/2008_01_lyzhna2ks.htm)
на влежаному мокрому снігу, фірні і кризі припорошеній свіжим мокрим і сухим, і на свіжому мокрому снігу. Не тестувались на свіжому сухому снігу. (зараз вони тестуються в лижному поході 3 к.с.). Буде інформація – повідомимо.

Переваги і недоліки у порівнянні з попереднім варіантом

Спорядження Переваги  Недоліки
Лижі “Пластик+насічка”

- зносостійкість, можна тягнути за собою, в місцях, де "бескиди" вже варто нести 
- відкат на підйомах і рівнині значно менший (напевно що заслуга насічки) 
- краща керованість на спусках (недостовірна інформація, просто менше падав від інших) 
- краща фіксація кріплення до лижі (через міцніші матеріали і відсутність коливань стану лижі при намоканні і висиханні) 
- не підлипають і не потребують вечірнього чищення від снігу 
- їх можна купити без проблем і за ціною від 50 грн 
- краще виглядають - кольорові і яскраві :-)
- ефективніше використовуються як кілки при розтягуванні наметів. Не боїшся пошкодити задню частину
- відсутність дрібних елементів (мультиокантовка), які можуть відламуватись
- невимогливість до приміщення для зберігання лиж
- низька ймовірність серйозної поламки, яка б могла призвести до сходження з маршруту

- вага

Універсальне кріплення + пластина

- наявність в будь якому магазині спорттоварів і низька ціна
- неламання тросико-пружинної частини
- можливість регулювати під будь який розмір взуття (майже)
- легка модернізація (виготовлення пластини)
- низька ймовірність поламок
- можливість гарно обробити пази для стропи і уникнути частого перетирання стропи
- рідко ламаються - рідко купуєш - економиш гроші

- трошки більша вага від базової моделі (але зате можна взяти менше елементів кріплення в ремнабір)

Оце й усе. Як бачите, основне – це бажання ходити, а можливості завжди знайдуться.

Володимир Горон
www,tourclub.com.ua

 

46008 м.Тернопіль, вул.Живова, 30 || ТЕЛ.: 8 096 212 40 71 || e-mail: ternopil@tourclub.com.ua,icq: 226 634 656