|
|
= Цікаво про ... =
Звіт на байдарках рікою Стрипа
І категорії складності
7 - 12 квітня 2004 року
Анотація
Район подорожі - ріка Стрипа. Основною метою подорожі є: розвідувальна (вивчення стану річки, рівня складності перешкод ), спортивна (підвищити технічну та тактичну підготовку учасників, їх фізичні і морально-психологічні якості, підготовка учасників до мандрівок у період міжсезоння за несприятливих погодних умов ), пізнавальна (розвідка місць стоянок, джерела на маршруті,ознайомлення з краєзнавчими об'єктами).
Вид туризму - водний, на байдарках.
Нитка маршруту: с.Плотича - с.Сокільники,11 км - с.Осівці,14 км - с.Жизномир,10 км - с.Берем'яни,14 км - м.Заліщики,51 км
Протяжність активної частини маршруту - 152 км.
Тривалість активної частини - 6 днів.
Аварійні варіанти: у випадку травми, пошкодження байдарки або стихійного лиха група сходить у найближчий населений пункт і звідти виїжджає автомобільним або залізничним транспортом.
Склад учасників
водної мандрівки І к.с. рікою Стрипа
с.Плотича - с.Сокільники - с.Отівці-
с.Жизномир - с.Берем'яни - м.Заліщики 152 км
1. Кашуба Юлія - керівник, 1980 р. народження, досвід ПВД
2. Гора Борис - капітан, 1969 р. народження, досвід сплаву на байдарці рікою Іркут, 4 к.с.
3. Дергунов Дмитро - інтендант, 1979 р. народження, досвід ПВД
Відомості про район подорожі
Ріка Стрипа - ліва притока Дністра. Протікає на території Зборівського, Козівського, Теребовлянського та Бучацького районів Тернопільської області. Довжина 147 км, площа басейну 1610 км 2. Стрипа бере початок з джерел поблизу с.Івачів, тече в межах Подільської височини. Пересічна ширина річки - 20-30м. Річище помірно звивисте у верхів'ї зарегульоване водосховищами. Похил річки 1,5 м/км. Основні притоки : Восушка, Вільховець - ліві. Живлення змішане. Замерзає з кінця грудня до початку березня. Режим нестійкий. Міста на Стрипі - Бучач, Зборів.
Найсприятливіший час для мандрівок по верхній течії Дністра - квітень-травень. Найбільш зручне судно - туристична розбірна байдарка. Перешкоди фактично поділяють річку на кілька частин. На початку (від с.Плотича до с. Сокільники) - часті завалені дерева, розлоге гілля, потрібно бути обережними з веслами, акуратно проходити між гіллям, щоб не пошкодити одяг. В середній частині (до Бучача) багато обносів: греблі, млини, повалені кладки. Середня довжина обносів 10-40 м. В районі с.Жизномир обнос близько 0,5 км. Нижче Бучача річка розливається і міліє. Часто потрібно переносити судно . Загалом річку часто перетинають кладки, зазвичай досить високі. Лише інколи потрібно виходити і перетягувати байдарку під кладкою. Кам'янисте дно утворює постійні перекати, що вимагає маневрування. Для цілісності судна, краще їх проходити на невеликій швидкості, уважно слідкувати за поодиноким камінням.
На берегах Стрипи розташовано багато цікавих краєзнавчих об'єктів. Зарваниця - місце загальної прощі із цілющими джерелами, храмом. Влітку тут збираються тисячі християн для спільної сповіді, молитви. В с.Білявинці народилася видатна українська акторка Соломія Крушельницька. Їй присвячений музей в цьому селі. В с.Рукомиш знаходяться травертинові гроти із видовбаною монахами капличкою в скелі. Поблизу смт.Підзамочок , що поруч з Бучачем на лівому березі видніються руїни замку. Місто Бучач, як перлинка, прикрашає річку старовинними будиночками. На пагорбі височіють руїни чудового Бучацького замку, під мурами якого шумить штучний водоспад. Вниз по течії від Бучача дуже багато сміття! Це наслідок затоплення місцевого сміттєзвалища. В с.Сокілець знаходиться старовинна церква. В районі с.Жизномир на правому березі в лісі на пагорбі знаходиться монастир, поруч із ним джерело. В районі с.Русилів - каскад русилівських водоспадів.
Річка до Бучача протікає через населені пункти, завжди можна розраховувати на запас води на стоянках, медичну та іншу допомогу від місцевого населення, легке транспортне сполучення. Після Бучача річка заглиблюється у густі дикі ліси. Навколо багато красивих місць для стоянок, але перед розбиттям табору потрібно розвідати наявність джерел.
Технічний опис мандрівки
1-й день: 7.04.2004 середа
Вранці о восьмій годині ми зустрілися в Пласті. Спакувалися і вирушили на автовокзал на автобус Тернопіль - Бережани, який відправляється з Тернополя о 8.50, вартість до місця прибуття - с.Плотича - 1,50 грн. Дорога триває неповну годину.
9.40 - вийшли приблизно перед шосейним мостом за 0,5 км до зупинки с.Плотича,.
Ліворуч стежка веде до річки. Розташувалися на смугу, яка заходить у воду . Досить похмуро, періодично накрапає дощ. Краще розташовуватися на лівому березі трохи далі, там менше болота, кущів.
Для початку мандрівки в маршрутній книзі необхідно поставити штамп сільради або пошти с. Плотича. Після перекусу вирушаємо на пошуки адміністративної установи: сільрада і пошта в с.Плотича знаходяться в першому провулку направо від автобусної зупинки на відстані близько 400м. Будинок сільради досить непримітний, головна ознака - прапор. Пошта в середу не працює, тому штамп нам поставили в сільраді.
Повертаємось, пакуємось і в 13.00 сідаємо на воду.
Порядок розміщення у байдарці: Гора Борис, Кашуба Юля, Дергунов Дмитро.
Ширина річки в цьому місці 10 м. Попереду видніються похилені низько над водою дерева, течія ____ .
Через 300 м починаються завали - повалені дерева.
- кладка залізна , низька! (с.Городище) - проходимо під правий край , протягуючи байдарку під кладкою, самі перелізаємо верхом.
- ОБНОС №1 5-10 м.- повалене дерево
- кладка залізна, висока - по правому березі дачі.
14.20 - залізничний міст
- через 200 м. шосейний міст (с.Денисів) - під мостом сваї, прохід під лівим берегом
14.40 - кладка
- зруйнована кладка
15.00 - шосейний міст(с.Купчинці) , прохід справа - течія, каміння!
- 3 кладки високі- с.Купчинці
- місток- с.Купчинці
На лівому березі пам'ятник серед поля , поставлений за словами місцевого ще за австріяків.
15.40 - кладка - зліва хутір (?)
16.00 - місток, газова труба(жовта),ЛЕП
Одразу за містком острів - пішли правою притокою (вузька, гілля з берегів)
- місток та опори зруйнованого мосту
16.30 - шосейний міст між с.Ішків справа та с.Богатківці зліва. Перед мостом дерев'яні сваї! Пройшли праворуч.
- кладка залізна - с.Бенева
- кладка пішохідна - с.Бенева
- за кладкою гатка! - пройшли зліва
17.00 - перекус с.Раковець зупинка зручна, гарна
17.30 - повалена в воду металічна кладка! Пройшли справа
17.40 - шосейний міст с.Раковець
17.50 - великий недобудований міст
- за ним місток! - прохід зліва
18.20 - місток низький - прохід зліва
- ОБНОС №2 - МЛИН!- справа, 50 м - на лівому березі с.Соколів , фото
- через 100 м. - шосейний міст між с.Соколів зліва і с.Надрічне справа
- кладка залізна, прохід справа
- кладка! с.Сокільники
- повалене дерево!, прохід справа
18.55 - дріт!, с. Сокільники
19.00 - СТОЯНКА
Криничка на лівому березі, дрова досить далеко, під гору 500м.
2-й день: 8.04.2004 чистий четвер
6.00 - підйом. Ллє дощ, холодно
7.30 - сніданок
8.40 - відчалили
- на початку с.Золотники низька кладка!
- потім острів , пройшли правою протокою
9.00 - шосейний міст (с.Золотники)
- острів, пройшли зліва
- повалена кладка!, мала ЛЕП
На правому березі с.Золотники польський костел
- міст бетонний пішохідний високий (с.Бурканів)
- за мостом на правому березі хороша стоянка, складний вихід (с.Бурканів)
- завалене дерево, пройшли по центру по черзі виходячи і просуваючи байдарку
9.15 - шосейний міст (с.Бурканів)
9.20 - ОБНОС №3 - повалене дерево - кладка!- ближче до правого берега протягнули байдарку через дерево
10.05 - повалена кладка! - пройшли зліва, справа бетонне украплення берега
11.00 - повалене дерево! - хлопці довго знущались над деревом - пиляли, рубали, тарбали - після 10 стрибка воно опустилося і з'явився прохід справа, через нього протягнули байдарку. Погода сонячна з пронизливим вітром.
- міст залізний, високий - течія, пройшли по центру
Часто зустрічаються завалені дерева та інші прохідні перешкоди. Погода сонячна, вітряна
- острів - пройшли зліва
12.20 - міст залізний
12.30 - міст шосейний залізний, старі дерев'яні опори (с.Гайворонка)
- ОБНОС №4 - кладка низька, залізна! -обнесли зліва, 10м.- с.Гайворонка
13.20 - кладка залізна, висока (с.Вишнівчик)
13.40 - ОБНОС №5! - ГРЕБЛЯ-обнесли по правому берегу, 50м - с.Вишнівчик - фото
- за ним зліва мілина - пройшли справа
- с.Зарваниця - шосейний міст
14.10 - шосейний міст, каміння, течія! с.Зарваниця
- обід в Зарваниці, екскурсія, фото
15.00 - відчалили, праворуч молодіжна галявина
- міст пішохідний, дерева, гілки, обережно
- перешкода "МЛИН": кілька проток, ми пішли по центру, зробили проводку !! 50м - течія каміння. Потім зліва млин
- шосейний міст - справа співоче поле
16.00 - шосейний міст - справа перед мостом гарна стоянка: джерела, дрова
16.10 - с.Киданів - швидка течія, каміння!!
16.15 - шосейний міст с.Киданів - заходимо справа. Наприкінці села перепади води, каміння, течія. Гарні стоянки. Починається дощ та сонце. Після с.Киданів часті кам'яні перекати, кам'янисте дно.
16.50 - шосейний міст - с.Бобулинці
- за ним острів - обходимо зліва
17.00 - шосейний міст - с.Осівці . Почався град, злива, перечекали під мостом.
- ОБНОС №6 -ГЕС с.Осівці - обнесли справа 50м
17.45 - СТОЯНКА - ліс, коло села. Місце для стоянки не найкраще. Розкладаємось поки немає дощу.
19.30 - вечеря у наметі. Надворі град, зв'язку немає навіть на пагорбі.
21.00 - читаємо корисну інформацію, плануємо наступний день.
3-й день: 9.04.2004 страсна п'ятниця
6.00 - підйом. Погода гарна, хмар немає. Намет в приморозі, на дворі не холодно.
9.10 - сіли на воду. Погода чудова, сонячна.
- кладка
- шосейний міст! - течія, каміння, обережно - с.Білявинці. На правому березі за мостом знаходиться музей С.Крушельницької.
Після села гарні стоянки
- 3 водопровідних труби, одна з них дуже низько
- ОБНОС №7 - ГРЕБЛЯ - обносили праворуч 50 м- прямо протока до млина (інформація місцевих), дуже красивий водоспад - фото. Гарне місце для стоянки. Після водоспаду багато каміння, течія, мало води.
10.20 - латаємось - 1 дірка 6-7 см. - с.Старі Петриківці. Стоїмо на галявині навпроти можливо монастиря (?). Попереду шосейний міст, перед ним муровані старі опори, мілина, каміння. Погода гарна, сонце, вітерець. Фото.
11.10 - закінчили лататись
- шосейний міст зі старими опорами, Борис проходить самостійно.
- острів - проходимо правою протокою, мілина, каміння
На всій ділянці каміння, течія, мілини!
11.40 - міст пішохідний - с.Переволока
- шосейний міст
- с.Переволока кілька кам'яних перекатів!!
- дріт! попри воду, обійшли зліва
12.10 - шосейний міст - с.Заривенці - течія, каміння!
За мостом перекати 100м обережно кам'яниста шевера!!
Гарні місця, багато дрів, вода в селі, вихід треба пошукати.
- с.Рукомиш - кладка
- каміння!!
- кам'яні перекати!
12.45 - СТОЯНКА - травертинові печери, гроти, скелі, церква в гроті, красивий водоспад
Хороше місце для стоянки, дрова, туалет!, вода в селі.
13.15 - відчалюємо
За с.Рукомиш низька кладка, байдарка проходить без пасажирів
13.50 - кладка - с.Підзамочок. Зліва мури старого замку(?)
- кладка перед Бучачем, перекати!
14.10 - міст залізничний, дуже високий
Через 200 м після залізничного мосту ОБНОС №8 - ГРЕБЛЯ- обносили справа100м .
Початок Бучача - дачі - кладка.Обносимо аж за кладку.
БУЧАЧ
14.50 - труба (жовта) образу за нею шосейний міст №1
- пішохідний міст
- шосейний міст №2
15.40 - ОБНОС №9 - гребля - обносили 20м зліва
- кладка
- перекати, каміння, течія
с.Жизномир
16.40 - ОБНОС №10 - брудна запруджена сміттям протока за 300 м до млина. Обнос правим берегом. Млин не робочий. Неподалік на пагорбі правого берега поруч із Монастирем (?) ( згідно інформації місцевих мешканців) знаходиться джерело.
Перед млином вліво повернула ще одна протока, яку варто перевірити, можливо обнос буде коротший і більше води.
17.40 - миємо бахіли, всідаємось, шукаємо місце для стоянки.
- багато перекатів, гілок, завалені дерева!!
18.00 - СТОЯНКА - річка огинає галявину. На верху знаходиться хутір "Хатки" або "Луги" (7 хат) приналежний до с.Жизномир. Стоянка на правому березі після затяжного повороту. Дерева каміння!! Джерело поруч - за течією в в лісі на схилі 10-15 м від галявини. Дрова теж на схилі.
4-й день: 10.04.2004 субота
6.10 - підйом. Тепло, але хмарно.
9.00 - відчалюємо. Похмуро. Вздовж берегів джерела. Каміння, перекати.
9.35 - ОБНОС № 11
Спочатку річка перекрита деревом. Протягнули байдарку по ньому. За ним кладка, від неї починаємо обнос по правому березі 100-150 м. , тому що за поворотом багато повалених дерев та незручні для виходу береги.
Дуже красивий ліс, квіткові галявини, чудовий аромат.
Похмуро, але не холодно.
- весь час по річці каміння, перекати.
- острови, вузькі протоки, повалені дерева, перепади води, перекати.
10.20 - справа джерело. Звертаємо в ліву протоку, і знову вліво. Багато місць для стоянок, невідомо , який доступ до води. Погода хмарна Густі ліси, людей не зустрічаємо. Весь час по річці каміння, перекати.
10.40 - ОБНОС №12
Повалене дерево. Обнос 10 м по правому березі.
- одразу за ним газопровід (за інформацією лісника ми коло с.Лещанці.). Каміння, бурхлива течія, обережно!! Швидка течія, маневри. Погода хмарна.
Від Бучача вниз по річці багато сміття! Місцеві повідомили, що колись прорвало плотину і знесло сміття із сміттєзвалища вниз по течії. Надзвичайно брудно!
11.20 - поворот, швидка течія, каміння! Маневри. Справа впадає потічок, можливо с.Русилів(?)
11.35 - на правому березі хрест (?)
- зліва впадає досить великий потік, можливо з с.Язлівець (?)
12.00 - Русилівський поріг !!(?) За 100 м. До його початку на правому березі обгороджений хрестик.
12.40 - острівки, вода мілка, розтікається на багато проток. Проходимо переважно зліва. Каміння, мілини, обережно. Часто вистрибуємо з байдарки.
- ЛЕП, запахло печивом, наближаємося до турбази "Лісова пісня" с.Скоморохи.
- в байдарці купа води. Надія потрапити в Заліщики сьогодні поступово згасає.
13.00 - спортивна база "Лісова пісня"
13.20 - перекус на базі. Фото
13.50 - відчалили. Одразу шосейний міст.
- на правому березі травертинові гроти, скелі.
15.00 - попереду між пагорбами з'явилося с.Сокілець. Каміння, мілини. Похмуро.
15.35 - МЛИН с.Сокілець. Права протока пішла на млин, ми пішли лівою в обхід.
15.50 - вийшли на Дністер. Черпаємо воду горнятками. Зупинка на ремонт на лівому березі. Похмуро , вітер.
Сильно понищили шкуру.
16.50 - закінчили ремонт. Відчалили.
- перекус на воді.
21.30 - м.Заліщики
01.40 - сіли в потяг, спимо.
02.24 - потяг стартує до Тернополя. Вартість проїзду Заліщики -Тернопіль 4,25 грн в касі, в провідника - 2 грн.
07.30 - м.Тернопіль
Підсумки, висновки, рекомендації
Проходження р.Стрипа виявилось складнішим, ніж сподівалися. Низький рівень води спричинив утворення шевер, мілин, що часто призводило до пошкодження дна байдарки. Тому, для наступних походів, необхідно встановити протектори для кільсона, бажано мати килимки між каркасом і шкурою, ретельно продумати ремнабір
Під час походу було складено детальний опис річки. Враховуючи, що на сьогодні русло річки значно змінилося порівняно із кінцем 90-х, коли походи Стрипою були частішими, використання інформації із джерел того часу не буде доцільним. Разом із технічною інформацією, зафіксовано багато пам'яток краєзнавчого, історичного та природного значення. Район є цікавим для проведення екскурсій у найближчі села та міста, водоспади, скелі. При проведені походів бажано зібрати додаткову інформацію, про деякі невідомі об'єкти. Особливої уваги заслуговує Бучач, Зарваниця, Рукомиш - печери, Підзамочок - фортеця , Жизномир - монастир, Русилів - водоспади. Саме в цих місцях можна робити триваліші зупинки і навіть стоянки із екскурсійними виходами.
Транспортне сполучення в ділянці до Бучача маршруту є зручним, часто зустрічаються населені пункти. Після Бучача траса і населені пункти залишаються осторонь, річка повертає вліво. Найближчий пункт після Бучача - с.Скоморихи, тому транспортне сполучення тут слабке. Та прохід даної ділянки займає лише кілька годин.
Загалом перешкоди та довжина маршруту відповідає 1 категорії складності. Разом із тим рослинний та тваринний світ регіону викликають приємні враження. Чудове місце для відпочинку та тренувань.
|
